衛(wèi)生部黨組書記,、副部長高強近日透露,，現(xiàn)在已經(jīng)制定出了一個醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的基本思路和總體框架,，最近要廣泛征求社會各方面的意見,，使制定的總體方案能夠更加完善，更加適應(yīng)人民群眾的需求,。
高強介紹說,，國務(wù)院成立的關(guān)于醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的部際協(xié)調(diào)小組已經(jīng)工作了一年多的時間。經(jīng)過一年多的工作,，我們已經(jīng)取得了很大的成效,。
他說，在中國的醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革方案的制定中,，堅持以人為本,，把維護城鄉(xiāng)居民的健康放在第一位。要堅持政府主導(dǎo)與發(fā)揮市場機制相結(jié)合,，充分發(fā)揮政府在規(guī)劃,、投入、建設(shè)和監(jiān)管方面的作用,。同時也鼓勵和歡迎國內(nèi)外的社會資金進入醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域,，發(fā)展和繁榮中國的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)。
【電力】
中國電力企業(yè)聯(lián)合會日前宣布,，這幾年困擾我們生活和經(jīng)濟的“電荒”已經(jīng)徹底結(jié)束,，未來五年我國電力供求將轉(zhuǎn)向平衡略有富余的階段。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王永干表示：“根據(jù)最新統(tǒng)計,，今年前三季度全國城市用戶拉閘限電平均僅為七分半鐘,，我們可以高興地講，我們已經(jīng)徹底告別了前幾年的‘電荒’,?！?/FONT>
2004年全國有26個省份出現(xiàn)過拉閘限電，這一年全國用電戶平均拉閘限電9小時25分鐘,，而今年只有一個省在高峰期出現(xiàn)較大范圍的拉閘限電,。
今年8月1日全國一天的用電量達(dá)到102億度，是我國有電歷史125年的最高紀(jì)錄,。
【汽車】
中國汽車工業(yè)協(xié)會16日發(fā)布的汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計顯示,，今年1-9月國產(chǎn)汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷雙雙超過640萬輛，分別增長超過兩成,，其中商用車產(chǎn)量和銷量增幅均超過乘用車,。專家預(yù)計,，按此趨勢，全年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量可望突破850萬輛,。
據(jù)統(tǒng)計,，1-9月，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷650.96萬輛和645.80萬輛,，同比增長22.78%和24.46%,，其中乘用車產(chǎn)銷462.02萬輛和458.25萬輛，同比增長21.49%和23.84%,；商用車產(chǎn)銷188.94萬輛和187.55萬輛,，同比增長26.04%和26.01%。
【 能源】
近日,，財政部和國稅總局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)均在媒體面前表示,， 燃油稅方案已確定，只待合適的時機推出,。而燃油稅征收方案內(nèi)容一直是倍受關(guān)注的焦點,。
記者昨日獲悉，燃油稅征收將在銷售環(huán)節(jié)征收,。此前關(guān)于在生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是銷售環(huán)節(jié)征收,，一直有爭論。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收意味著燃油稅在煉化廠征收,，而銷售環(huán)節(jié)征收則說明將在數(shù)以萬計的加油站完成稅收,。據(jù)悉，經(jīng)過財政部的調(diào)研,，有些沒有煉化廠的地方省一再強調(diào)銷售環(huán)節(jié)征收才能體現(xiàn)公平,。
據(jù)稅務(wù)系統(tǒng)的人士解釋，在煉化廠征收,，對征收工作來說相對簡單,，畢竟全國成品油煉化廠并不多。如果在加油站這個環(huán)節(jié)征收,，各地稅務(wù)機關(guān)工作量無疑將加大,。不過這位稅務(wù)系統(tǒng)人士認(rèn)為，每個加油站安裝稅控閥,，也可以很好的控制稅源,。
此外，燃油稅由地方征收,，中央與地方分享,，其分享比例還不得而知。
【運輸行業(yè)】
在成功實施第六次提速半年后,，我國鐵路客貨運輸迎來快速增長,。昨日,，記者從鐵道部獲悉，自4月18日提速至今,，全國鐵路日均運送旅客389萬人,，同比增長8.2%；全國鐵路日均發(fā)送貨物856萬噸,，同比增長7.6%,。
鐵道部透露，第六次大提速以來,，具有世界先進水平的時速200公里及以上動車組列車大量開行，5000至6500噸貨物列車和雙層集裝箱列車與其同步運行,。目前鐵路各主要干線每日開行動車組列車已達(dá)340余列,。4月18日至9月30日，鐵路動車組列車運送旅客3280.8萬人,，全程席位利用率達(dá)103.9%,。
今年五一黃金周和十一黃金周，全國鐵路旅客發(fā)送量同比分別增長8.7%,、14.6%,。尤其10月1日當(dāng)天，全國鐵路發(fā)送旅客602萬人,，創(chuàng)造了鐵路有史以來單日客流最高紀(jì)錄,。在客流激增的情況下，鐵路部門仍保持了較好的列車運行秩序,?！?•18”提速以來，旅客列車始發(fā)正點率和到達(dá)正點率分別達(dá)到99.8%和99.0%,。其中,，動車組列車始發(fā)正點率為99.5%，終到正點率為98%,。
鐵道部數(shù)據(jù)顯示,，第六次大提速實施后，全國鐵路旅客發(fā)送量呈逐月遞增趨勢,。5月至9月,，全國鐵路旅客發(fā)送量同比增幅分別為6.2%、6.1%,、9.3%,、10.8%和12.4%。
【電信】
黨的十七大代表,、信息產(chǎn)業(yè)部副部長婁勤儉10月18日表示,，贊成重組電信公司,，但如何重組，要提出詳細(xì)方案,。
在十七大新聞中心組織的集體采訪現(xiàn)場,，婁勤儉說，中國信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展得益于改革開放,。電信行業(yè)具有一定壟斷性,，需要通過競爭進行發(fā)展。
他說,，現(xiàn)在各種方案都在匯總,，各有各的意見，關(guān)鍵是“如何保持高速發(fā)展,，又給百姓帶來好處,，需要進行研究”。
同時婁勤儉還表示,，目前對3G業(yè)務(wù)并沒有明確發(fā)放牌照的時間,。他說，目前三種3G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都是成熟的,，但目前尚未有很好的運營模式,，在管理層面上也存在很多不適應(yīng)的地方。目前,，對3G業(yè)務(wù)的營運模式和管理等問題正在研究中,。
【食品】
商務(wù)部17日發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，由于肉類,、蔬菜價格上漲推動,，上周(10月8日至14日)，全國食用農(nóng)產(chǎn)品(31.21,0.01,0.03%)市場價格指數(shù)為113.51點,，價格總水平較前一周上漲0.9%,。
在重點監(jiān)測的58種主要商品中，價格周環(huán)比上漲的有29種,，占50%,；下跌的有26種，占44.83%,；持平的有3種,，占5.17%。
具體來看,，食用油價格小幅上揚,。其中，菜籽油價格比前一周上漲0.4%,，花生油價格上漲0.3%,，豆油價格上漲0.1%,。肉類價格高位運行。其中,，鮮豬肉批發(fā)價格比前一周上漲0.2%,，鮮牛肉和鮮羊肉批發(fā)價格分別上漲0.5%和0.1%。禽蛋類產(chǎn)品價格有所回落,。其中,，雞蛋價格比前一周下跌0.8%，白條雞價格下跌0.2%,。上周,，國內(nèi)部分地區(qū)秋雨綿綿，蔬菜存儲,、運輸成本增加,，蔬菜批發(fā)價格比前一周上漲7.6%。
此外,，上周，全國生產(chǎn)資料市場價格總水平較前一周上漲1.1%,。112種主要產(chǎn)品中,，價格周環(huán)比上漲的有58種，占51.8%,；持平的有42種,，占37.5%；下降的有12種,，占10.7%,。
【煤炭】
進入10月，煤炭漲價的趨勢再次顯現(xiàn),，不僅是焦煤,，動力煤價格也節(jié)節(jié)攀升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，由于煤炭仍然面臨吃緊現(xiàn)象,，未來煤價仍會繼續(xù)上升。
10月份,，隨著煤炭消費高峰的到來,，煤炭出礦價格、重點集散地以及主要消費地區(qū)的煤炭交易價格上漲明顯,。
據(jù)山西省太原煤炭交易市場提供的數(shù)據(jù)顯示,，13日山西省大同地區(qū)優(yōu)質(zhì)動力煤價格又上漲了15元／噸，達(dá)到了295元／噸,；在上海及寧波港發(fā)熱量為5500大卡／千克優(yōu)質(zhì)動力煤的提貨價格比前月上漲達(dá)20元左右,，達(dá)到了580至590元／噸,，而在煤炭交易更加活躍的廣州地區(qū)，該煤種價格更達(dá)到了610至620元／噸的歷史高位,。
業(yè)內(nèi)人士分析,，近期煤炭的價格上漲，除了受小煤窯關(guān)閉,、煤炭限產(chǎn)因素影響外,，煤炭生產(chǎn)成本增加、季節(jié)因素以及市場追漲心態(tài),，都導(dǎo)致了煤價的繼續(xù)攀升,。
國家發(fā)改委一位官員在接受記者采訪時表示，當(dāng)前,，重點煤炭消耗行業(yè),，如冶金、建材等繼續(xù)保持著快速增長的勢頭,，由此帶動了整個煤炭消費增長,。
摘自《北方牧業(yè)網(wǎng)》
